周小川:直通車不只通香港

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在昨天(3月7日)的人大部長新聞會上,中國央行人民銀行行長周小川指他不喜歡「港股直通車」這個名詞,因為內地雖然會繼續消減內地居民對外投資限制,但卻不一定將有關的資金優先引入香港,亦可選擇投資東京、倫敦及新加坡等市場。

周小川認為:「我們一般不喜歡叫它(有關措施)做港股直通車,因為直通車容易有一點歧視:有些人有直通車,別人就不是直通,有些特別快,有些就不是直通車,是慢車,像是有些沒有障礙,有些是有障礙似的。」意味著,香港未必有優先或者優惠的措施。

內地資金過熱

國家外匯管理局在去年8月20日,曾經宣布一項被香港投資者稱為「港股直通車」的政策,容許內地股民直接投資本港股市,首個試點本為天津,如果成功還會推廣到上海,計劃由工商銀行辦理,但是半年多來不斷延期,到現在也沒有落實。

周小川表示,中國的GDP當中儲蓄率比較高,如果都用在國內投資,經濟就會過熱。因此,必須有一部分的錢投資到國外。現在有的各種限制和審批,都會慢慢減少或者取消。

但是,周也表示,內地對外的投資有多種渠道和多種方式,各有利弊,可以適合不同的人進行投資。不一定需要投資港股,其他市場也是可以選擇的,周並且點名了東京、倫敦和新加坡這幾個市場。

人民幣有加息空間

同時,美國次按風暴增加了全球資金流動性,這樣有可能令內地資金過剩的問題進一步加劇。加上內地雖然有不少金融機構投資美國次按,但是比例不多,損失在接受的范圍內。

周小川認為,人民幣適當升值有助於減低通脹,但是這不是決定性因素,因為壓抑通脹對中國來說不會成為匯率機制改革,或者是市場匯率浮動變化的主要成因。

在今年的政府工作報告當中,總理要求通脹維持在4.8%,令利率上調存在空間,周小川認為中國的增長將會更加依賴內需而不是出口,內需當中,特別主要的是擴大消費內需,所以央行也要考慮利率變化對消費內需的影響。

http://www.hkheadline.com/news/topic.asp?contid=23

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